Ngày 19/12/2022 vừa qua, Tổng công ty bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam đã thông báo về thông số kỹ thuật của khu nước trước bến tỷ lệ cá cược bóng đá ngoại hạng anh nước sâu Gemalink giai đoạn 1 đạt độ sâu 16,5 mét.
Với độ sâu khu nước trước bến 16,5 mét, tỷ lệ cá cược bóng đá ngoại hạng anh nước sâu Gemalink là một trong những tỷ lệ cá cược bóng đá ngoại hạng anh biển có mớn nước sâu nhất Việt Nam, đồng thời với thông số kỹ thuật này, tỷ lệ cá cược bóng đá ngoại hạng anh Gemalink là một trong số ít các tỷ lệ cá cược bóng đá ngoại hạng anh biển trên thế giới có sức thu hút mạnh mẽ với các hãng tàu, đặc biệt là các hãng tàu khai thác tàu mẹ có tải trọng lên đến 250,000DWT – cỡ tàu container lớn nhất thế giới hiện nay để tối ưu hiệu quả hoạt động.
Từ khi được đưa vào khai thác từ đầu năm 2021, tỷ lệ cá cược bóng đá ngoại hạng anh nước sâu Gemalink luôn là điểm sáng tại khu vực tỷ lệ cá cược bóng đá ngoại hạng anh Cái Mép – Thị Vải, cụm tỷ lệ cá cược bóng đá ngoại hạng anh được Ngân hàng Thế giới (World Bank) xếp hạng 11/370 tỷ lệ cá cược bóng đá ngoại hạng anh hoạt động hiệu quả nhất thế giới. Ngay đầu mùa xuân năm 2022, tỷ lệ cá cược bóng đá ngoại hạng anh Gemalink đã lập kỷ lục trong ngành khai thác tỷ lệ cá cược bóng đá ngoại hạng anh Việt Nam với sản lượng 1 triệu TEU thông qua khi mới được đưa vào vận hành hơn một năm.
Nhằm nâng cao chất lượng dich vụ, đáp ứng nhu cầu thị trường và gia tăng năng lực hệ sinh thái tỷ lệ cá cược bóng đá ngoại hạng anh – Logistics, Gemadept cùng với đối tác đang triển khai các thủ tục để có thể khởi công Giai Đoạn 2 của tỷ lệ cá cược bóng đá ngoại hạng anh nước sâu Gemalink ngay trong năm 2023. Khi Giai Đoạn 2 hoàn thành xây dựng và đi vào hoạt động từ năm 2025 sẽ nâng công suất thiết kế của tỷ lệ cá cược bóng đá ngoại hạng anh Gemalink lên gấp đôi, tương đương 3 triệu TEU/năm, với 1,5 km chiều dài cầu bến và tổng diện tích lên tới 72ha. Gemalink sẽ trở thành tỷ lệ cá cược bóng đá ngoại hạng anh nước sâu hiện đại có quy mô lớn nhất cụm tỷ lệ cá cược bóng đá ngoại hạng anh Cái Mép – Thị Vải, cũng như của khu vực và thế giới, đáp ứng việc phát triển mạnh của các hãng tàu hàng đầu thế giới như CMA-CGM, Cosco-OOCL, Evergreen, Maersk Line, MSC… cũng như của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam.
